Было-удалите.
Каждое, каждое чертово утро садясь в автобус-раскаленную адскую повозку, задаюсь вопросом.
Дражайшие, разъясните мне, сугубо практичной и чрезвычайно логичной даме, зачем летом, когда на улице 30+, в автобусах/троллейбусах включать отопление?
Замечено не только в Питере
Всем спасибо, ответом удовлетворена.
Каждое, каждое чертово утро садясь в автобус-раскаленную адскую повозку, задаюсь вопросом.
Дражайшие, разъясните мне, сугубо практичной и чрезвычайно логичной даме, зачем летом, когда на улице 30+, в автобусах/троллейбусах включать отопление?
Всем спасибо, ответом удовлетворена.
-
-
14.08.2010 в 22:12-
-
14.08.2010 в 22:14-
-
14.08.2010 в 22:15-
-
14.08.2010 в 22:16-
-
14.08.2010 в 22:21-
-
14.08.2010 в 22:26это физика, детка
тепло вырабатывается. и надо его куда-то девать.
а система отопления салона - вполне действенная система.
а вот в рогатых ни разу не сталкивался...
-
-
14.08.2010 в 22:45Когда зимой -25 было, внезапно выяснилось, что умеют =D
-
-
14.08.2010 в 22:55с "горячими рогатыми" сталкивалась в Петрозаводске.
-
-
14.08.2010 в 22:56-
-
14.08.2010 в 23:02+ я встречала таких в Брянске и тоже летом)
-
-
14.08.2010 в 23:03-
-
14.08.2010 в 23:05Я скромно напомню, что Карл когда со своей армией в гости к Петру шел, то Балтику он полностью перешел по льду.
Ну и на самом деле, абсолютное большинство техники имеет совмещенную систему "охлаждение двигателя - обогрев салона". Ну просто так действительно экономнее
-
-
14.08.2010 в 23:15