этот издевается?
нет, не дадут. офтальмолог не пропустит. разумеется, не может.

Не дадут - посмотрите перечень противопоказаний www.bestpravo.ru/federalnoje/eh-instrukcii/y0k/...
И на второй вопрос - скорее всего нет. Была у меня знакомая с очень слабым зрением, -15 где-то, которая неведомо как умудрилась получить права. Она ездила только на даче, и даже там на заборы наезжала.

в завиcимости от машины- грузовик- нет скорее всего, легковую машину- если бинакулярное(двумя глазами) зрение с коррекцией нормальное- то можно,в любом случае офтальмолог проводт доп. обследование, после чего решает.

~Ametrine Shadow~, когда врач выписывала мне очки -7, она несколько раз поинтересовалась, вожу ли я машину. Так что полагаю, что человек с таким зрением просто не пройдёт медкомиссию.
И, как бы это лучше сформулировать, я, например, в принципе за руль сесть с таким зрением не рискну.

Человеку дано 2 глаза, что б оценивать расстояние, видеть мир в 3Д. Одним глазом человек видит плоскую картинку, управлять авто при этом конечно же опасно.

Зрение должно полностью коррегироваться минимум на один глаз.

Брат мужа в Канаде права получил и водит - один глаз минус 9 (коррегируется очками или линзами до единицы), второй вследствие давней травмы только свет-тень.

Nanicha, не издеваюсь, правда интересно, потому как моей подруге с такими характеристиками права дали без взяток, отучилась в автошколе - и вуаля. Только она не ездит, боится.

Катька Зелёная, если все дело в картинке, то почему люди с таким зрением не врезаются в стены при ходьбе, например? Или не промахиваются мимо предметов при попытке их взять?

Germaine, corall, Z-I, Рыжая Элен, спасибо за ответы.

недавно интересовалась схожей проблемой, вычитала, что после коррекции зрение должно быть минимум 80% на одном и 40% на другом глазу.
Сестра водит машину, имея только один здоровый глаз, со вторым беда-беда. Водит прекрасно, никуда не натыкается.

недавно интересовалась схожей проблемой, вычитала, что после коррекции зрение должно быть минимум 80% на одном и 40% на другом глазу

или 100% коррекция на единственном, как показывает практика. Тут тоже еще такой момент - если у человека допустим с детства отсутствует зрение на 1 глаз, то нормальное полноценное бинокулярное у него конечно не сформируется. Но если зрение на 1 глаз утрачено в зрелом возрасте, то мозг частично будет корректировать то, что будет присылать глаз. Причем вполне успешно.

Попробуйте сами - наденьте на один глаз повязку и проходите так день, два, три. Не думаю, что будете на что-то натыкаться.

~Ametrine Shadow~, про права категории CDE может даже не думать, права категории "B" выдадут, но с припиской что водить в очках и с запретом на комерческие перевозки, то есть устроиться работать водителем он не сможет.Да, еще, водить только в очках. Только на дачу с дачи и все такое.
Про права категории "А" не знаю.

Говорю потому как на практике у меня друг получил права примерно в такой же ситуации... Один глаз не видит другой 1.
Более того поскольку для оценки расстояния нам нужен только один глаз то отсутствие работоспособности второго для вождения легковой не такая критичная вещь. Грузовой транспорт сложнее, поскольку там другая степень ответственности и опасности...

Рыжая Элен, Зрение то, про какое вы говорите, если не ошибаюсь, называется бифокальным, и с ним водить гораздо сложнее, говорю по себе... В конце концов, через н минут, ловишь себя на том что второй глаз практически закрыт...

~Ametrine Shadow~, Потому что расстояние до предметов можно можно определять одним глазом по фокусировке хрусталика глаза, но такой способ работает не так точно и не так быстро, потому что нужно некоторое время на фокусировку глаза.
А все прочие способы определения расстояния до предмета (по искажению, перспективе и пр) требуют обработки картинки мозгом, это тоже процесс занимающий некоторое время, которого в опасных ситуациях на дороге может и не быть.

~Ametrine Shadow~, Потому что расстояние до предметов можно можно определять одним глазом по фокусировке хрусталика глаза, но такой способ работает не так точно и не так быстро, потому что нужно некоторое время на фокусировку глаза.
А все прочие способы определения расстояния до предмета (по искажению, перспективе и пр) требуют обработки картинки мозгом, это тоже процесс занимающий некоторое время, которого в опасных ситуациях на дороге может и не быть.